议论温州动车事件
1、发生在2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位。
2、例证一：温州动车事件 在20xx年7月23日20时34分，一次命运的转折发生了。D301次动车与D3115次动车追尾。当动车从高架坠下时，犹如断线的风筝，只是那风筝是血染的，那上面背载着多少人命。据报道：在这次事故中有四十人死亡（3名外籍人士），200人受伤。而动车D301次的司机更是当场死亡，胸口被车闸刺穿。
3、带上平安走上路，载着幸福把家回，随着车多、人多、追尾、超载、酒后驾驶等等诸如此类的交通事故也就频繁发生，我们要倡导文明交通，文明驾驶，让所有人把安全放在第一位。
4、在过去的20xx年里，发生了许多事，如：举办残奥会，温州动车事件，但这些过去的事并不重要，因为新的一年，20xx年来到了。 今年，我在老家——诸暨，过年。下午，爸爸，妈妈，大伯，爷爷，奶奶，忙碌着做年夜饭，而我和哥哥，则在一旁打游戏。
温州龙港的行政人员有哪些
1、王忠秀，男，汉族，1963年5月出生，浙江平阳人，大学学历，中共龙港镇委副书记、镇长（副县长级）。协助镇委书记工作、主持镇政府全面工作。上官光强，男，汉族，1959年4月出生，浙江苍南人，大专学历，龙港镇人大主席。主持人大主席团工作。
2、姚高员。姚高员，男，汉族，1968年8月生，浙江慈溪人，1993年12月加入中国共产党，1990年8月参加工作，浙江省委党校研究生学历。现任浙江省温州市委副书记、市长。
3、因为设立县级龙港市，龙港市由浙江省直辖，温州市代管。
4、温州市龙港市是浙江省温州市下辖的一个县级市，并不隶属于具体的区。 龙港市的位置：龙港市位于浙江省东南部，地处温州市的东北部。它是一个县级市，直接隶属于温州市。 龙港市的行政地位：龙港市在行政上并不隶属于其他区，而是与区并列，直接归属于温州市管辖。
王文一温州市城市管理行政执法局副局长
综上所述，王文一作为温州市城市管理行政执法局的副局长和党组成员，具有丰富的管理经验和专业能力，在城市管理执法领域发挥了关键作用。
在2001年11月，王文一转任至温州市城市管理行政执法局，成为了该局的副局长，同时继续担任党组成员一职，负责全局的重要决策和日常运营工作。在他的领导下，办公室、法制处和指挥中心的工作得到了有力的指导和推进，他的丰富经验和专业能力在城市管理执法领域起到了关键作用。
陈桂雷副局长于2011年12月加入，作为党组成员在局内任职，次年1月正式成为副局长。王文一调研员和谷一超副调研员及执法监督处处长，分别在2011年11月和10月开始他们的工作，为城市管理与行政执法局提供专业支持和监督。
